La extensión del Ferrocarril Suburbano que conecta Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) representa una expansión crucial de la infraestructura de transporte regional de México. Este corredor ferroviario de 23 kilómetros se basa en la red existente entre Buenavista y Cuautitlán, integrando cinco nuevas estaciones intermedias y una terminal para brindar conectividad de alta capacidad con el aeropuerto internacional. Diseñado como un enlace multimodal estratégico, el proyecto optimiza el flujo de pasajeros y apoya la integración económica regional mediante transporte ferroviario moderno y de alto rendimiento.

La dirección de esta iniciativa requirió una gestión contractual integral y coordinación directa con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México para alinear los hitos del proyecto con los mandatos institucionales. Un desafío central del desarrollo fue un programa de producción acelerado de alta intensidad, que supervisó el transporte y ensamblaje de un amplio inventario de componentes estructurales prefabricados, incluyendo más de 150 elementos pesados de entre 60 y 160 toneladas, además de más de 1100 elementos secundarios.

El proyecto se centró en la coordinación de equipos multidisciplinarios y la gestión rigurosa de subcontratistas para garantizar el avance continuo a lo largo de los 23 kilómetros de la línea. Mediante el equilibrio entre planificación financiera compleja y estrictos protocolos de seguridad y control de calidad, el proceso aseguró que los requisitos estructurales de la extensión ferroviaria se cumplieran con precisión técnica y transparencia administrativa.